Comme je l’ai annoncé dans l’article : « En 2022, je me lance dans le Sim Racing !« , j’ai décidé d’agrémenter mon matériel afin d’être plus compétitif et de prendre plus de plaisir à jouer à des simulations automobiles (ou même des simcades).
En terme de matos, j’ai décider de garder mon Logitech G920 avec son pédalier et son levier de vitesse en H mais j’ai décidé de changer mon support afin d’investir dans un véritable cockpit de course. Après des heures de recherche, de documentation et après avoir analysé l’ensemble des marques proposant de tels produits, j’ai décidé de rester fidèle à la marque Next Level Racing car je suis extrêmement content du modèle que je possédais déjà. J’ai longtemps hésité entre deux modèles phares proposés par la marque :
- GTtrack (799€) : véritable cockpit de course avec siège baquet en position GT
- F-GT (499€) : utilisable en deux positions Formule 1 ou GT comportant un siège (non baquet) avec coussin de maintien des reins
Vous l’avez compris, j’ai décidé de me faire plaisir (tout en restant toujours raisonnable) en partant sur leur modèle avec siège baquet type GT nommé GTtrack afin d’être réellement dans la peau d’un pilote de voitures, étant donné que je ne suis pas fan de Formule 1. De plus, le modèle F-GT n’est pas fournit avec les roulettes verrouillables, ce qui rajoutait en plus 50€ sur la facture et rendant la différence de prix de seulement 250€…
Next Level Racing GTtrack
Présentation
Le GTtrack est un cockpit ultime pour les passionnés de simulation de course automobile à la recherche de rigidité, d’option de réglage complètes et d’une position assise digne d’une vraie voiture de course. Le GTtrack a été conçu à partir de commentaires de pilotes professionnels et de certains pilotes eSports les plus rapides au monde afin d’offrir à tout le monde l’ensemble des fonctionnalités nécessaires afin d’obtenir une simulation de course de haut niveau. Le GTtrack est un des cockpit les plus robuste du marché, il est rigide permettant de supporter l’ensemble des volants « Direct Drive » et des pédaliers professionnels, il a été préconçu pour être compatible avec l’ensemble des marques du marché (Logitech, Thurstmaster et Fanatec).
Le GTtrack est composé d’un cockpit complet avec siège baquet, d’un support pour le levier de vitesse et le frein à main, d’un adaptateur buttkicker, d’un harnais de course à 4 points d’attaches, des roulettes pivotantes et verrouillables.
Le petit plus (peut être pour plus tard), seul le GTtrack a été construit pour le mouvement et est compatible avec la plateforme de mouvement Motion Platform V3 et la plateforme de mouvement Traction Plus.
Voici les spécifications techniques du cockpit :
- Hauteur Supportée – 120 -210 cm ou 4ft – 6ft 9 pouces
- Poids Maximum Supporté – 150 kg ou 330 lbs
- Dimensions du Produit – 138 x 120 x 55 cm ou 54 x 47 x 21 pouces
- Poids du Produit – 48 kg
Déballage
Livré dans un carton pesant + de 60 kilos, le colis m’a été livré par une équipe dédié par Amazon, autant vous dire que le simple livreur habituel d’Amazon n’y serait pas arrivé seul.
La boite est haute en couleur est explique à merveille l’intégralité des fonctionnalités du cockpit, la boîte contient :
- Cadre et siège du Next Level Racing® GTtrack (y compris le glisseur de siège)
- Harnais de course à quatre points
- Roulettes verrouillables Next Level Racing®
- Pieds en caoutchouc à hauteur ajustable
- Support pour le levier de vitesse
- Plaque d’appui du frein à main
- Adaptateur Buttkicker® Gamer 2
- Vis pour fixer solidement le volant, le levier de vitesse et les pédales
- Instructions pour un montage rapide et facile
Vous l’aurez compris avec un tel upgrade d’équipement : je suis prêt à affronter la piste dans de bonnes conditions et à prendre du plaisir en mode immersion… On se croisera peut être sur le bitume d’un circuit. N’hésitez pas à m’envoyer votre GamerTag afin que l’on joue ensemble si vous êtes prêt à m’affronter !!!
Je vous laisse la vidéo officielle disponible sur le site de Next Level Racing de présentation du GTtrack afin d’en savoir plus sur le modèle :
A très bientôt sur eckodeath.fr
